En septembre cette année, Electric Autonomy Canada, une plateforme indépendante de nouvelles qui couvre les véhicules électriques (VÉ) et l'avenir du transport, a tenu une série de webinaires (anglais seulement) intitulée : « Alternative Fuels: The promise, the potential and putting it into practice » (Carburants de rechange : La promesse, le potentiel et la mise en pratique). Commanditée par Petro-Canada, une entreprise de Suncor, cette série en trois parties a rassemblé des panels d'experts du secteur de l'énergie afin d'aborder ce qui suit :

• les types de carburants de rechange élaborés au Canada, tant pour le consommateur de tous les jours que l'industrie du camionnage;
• les défis liés à l'infrastructure de la transition aux carburants de rechange;
• la façon dont le Canada peut être et demeurer concurrentiel dans le domaine des carburants de rechange.

Le panel pour le premier sujet du webinaire, « On the road, rails and in the sky with alternative fuels » (Sur la route, sur les rails et dans le ciel avec les carburants de rechange), incluait Dave Fath, directeur général, Marketing de la marque Petro-Canada, Suncor. Dave a partagé ses réflexions sur les carburants de rechange qu'il juge les plus prometteurs pour l'industrie et le camionnage au cours des prochaines années :

« Pour une utilisation industrielle intensive, et pour le transport lourd en particulier, je crois qu'il y a un formidable potentiel pour le diesel renouvelable traité à l'hydrogène; c'est un produit qui présente une empreinte carbone considérablement moins élevée que le diesel classique et il offre le même rendement que le diesel ordinaire. Il n'est pas encore largement accessible aux consommateurs, mais nous commençons à le voir percer les marchés au Canada. Nous avons récemment procédé à son lancement en Colombie-Britannique (ÉcoDiesel^MC de Petro-Canada offert aux clients commerciaux) et au cours des cinq prochaines années, je crois que nous pouvons nous attendre à ce que les produits de DRH deviennent plus largement accessibles à l'échelle du pays ».

L'adoption des carburants de rechange par les consommateurs a été un sujet d'actualité lors du troisième webinaire, « Looking into the future – where do we go from here? » (Regard vers l'avenir – quelle direction faut-il prendre à partir de maintenant?) et la panéliste Shannon Wing, directrice principale, Stratégie et développement de Petro-Canada, Suncor, avait ceci à dire à propos du rôle de l'industrie énergétique dans la sensibilisation des clients aux avantages des carburants de rechange :

« De nombreux clients acquièrent des connaissances dans le secteur des carburants de rechange, mais il y a beaucoup de scepticisme à propos de certains des résultats. Par conséquent, je crois que nous avons réellement un rôle à jouer en transmettant de vraies études de cas ainsi que de l'information et des expériences. En tant qu'entreprises qui se considéraient auparavant comme des compétitrices, nous devrons nous rassembler dans le cadre de cette transition et communiquer cette information plus facilement que nous l'avons peut-être fait par le passé, afin de permettre à ces clients de réellement croire que la transition [aux carburants de rechange] peut fonctionner. »

Fournir des solutions de rechange énergétiques est un élément essentiel pour aider les clients de Petro-Canada à effectuer une transition vers un avenir sobre en carbone. Visitez le site https://electricautonomy.ca/alternative-fuels-canada-2022/ (anglais seulement) pour consulter ces trois webinaires et en apprendre davantage sur l'avenir des carburants de rechange au Canada.

Avez-vous des questions sur les carburants de rechange? Indiquez-les dans les commentaires et nous pourrions présenter votre question dans une publication future.

Nous avons tous un rôle à jouer dans la réduction des émissions de gaz à effet de serre (GES), y compris les émissions de CO₂ (aussi appelé dioxyde de carbone). Petro-Canada aide ses clients à contribuer à un monde carboneutre en leur offrant des choix énergétiques plus propres comme les carburants renouvelables et la Transcanadienne électrique de Petro-Canada^MC.

Dans le cadre de son adhésion à la COSIA – la Canada’s Oil Sands Innovation Alliance – Suncor, fière propriétaire de Petro-Canada, soutient le Carbon XPRIZE, un partenariat entre la fondation XPRIZE des États-Unis, la société énergétique américaine NRG, et la Canada’s Oil Sands Innovation Alliance (COSIA), qui est conçu pour accélérer l'émergence de nouvelles technologies visant à convertir les émissions de CO₂ provenant des installations industrielles (production d'électricité et production pétrolière et gazière) en produits valables et utiles.

La compétition Carbon XPRIZE est structurée sous forme de prix à deux volets, et les nouvelles technologies sont mises à l'essai à une centrale électrique au charbon au Wyoming ou à une centrale au gaz naturel à Calgary – l'Alberta Carbon Conversion Technology Centre (ACCTC) (en anglais seulement), une installation d'essais extérieure conçue spécialement pour démontrer les technologies de captage et de conversion du CO₂. Suncor est partenaire de l'ACCTC.

Depuis 2015, des équipes du monde entier proposent leurs grandes idées sur ce que nous pouvons faire avec les émissions de CO₂ et l'accélération du développement de technologies permettant de transformer le CO₂ en produits utiles. Découvrez le gagnant et les finalistes en vedette du Carbon XPRIZE, toutes des entreprises fièrement canadiennes, dans leurs vidéos explicatives (en anglais seulement).

CarbonCure Technologies (gagnant du Carbon XPRIZE) – Dartmouth (N.-É.)
La grande idée : intégrer du CO₂ dans le béton – afin d'améliorer son rendement et sa solidité.

CERT Systems (finaliste) – Toronto (ON)
La grande idée : convertir les émissions de CO₂ en charges d'alimentation chimiques, et lors de l'alimentation par des sources d'énergie renouvelables, fournit une production nette négative de précurseurs pour les carburants et les plastiques de consommation.

Carbon Upcycling (finaliste) – Calgary (AB)
La grande idée : transformer le CO₂ en matériaux de base pour une vaste gamme de produits, notamment les batteries, le plastique et le béton.

Air Company (finaliste) – Toronto (ON) et New York (NY)
La grande idée : transformer le CO₂ en alcools sans impuretés pouvant être utilisés dans tous les types de produits, des spiritueux et parfums aux produits de nettoyage et carburants carboneutres.

~Kate T.

Vous souvenez-vous de la scène à la fin du film Retour vers le futur où le docteur Brown enfonce des déchets dans le « réacteur à fusion nucléaire Mr. Fusion » fixé à la DeLorean, sa machine à voyager dans le temps? Ce film est sorti quelques années avant que j'obtienne mon permis de conduire, et je me souviens d'avoir pensé que ce serait génial de jeter quelques pelures de bananes dans le réservoir de la voiture au lieu de se rendre à une station-service (clip vidéo en anglais seulement).

À mon grand désarroi, la vision de Retour vers le futur n'est toujours que de la science-fiction et nous n'avons toujours pas de réacteurs à fusion nucléaire Mr. Fusion. Toutefois (lueur d'espoir!), nous faisons des progrès dans le processus de conversion des déchets en énergie.

Suncor, fière propriétaire de Petro-Canada, donne une deuxième vie aux déchets commerciaux et industriels (mais pas aux pelures de bananes) dans le cadre de son partenariat pour la construction d'une usine de biocarburants au Québec. Le 8 décembre, Enerkem, un leader mondial de la conversion de déchets en biocarburants et produits chimiques, ainsi que Suncor, Shell et Proman et avec le soutien des gouvernements du Québec et du Canada, ont annoncé qu’ils faisaient équipe en vue de construire une usine de biocarburants à Varennes, dans la grande région de Montréal.

La nouvelle installation au Québec – Recyclage Carbone Varennes (RCV) – convertira plus de 200 000 tonnes de déchets industriels et commerciaux non recyclables en une production annuelle de près de 125 millions de litres de biocarburants. Une fois construite, l'installation contribuera à une réduction des émissions de gaz à effet de serre équivalant au retrait de près de 50 000 véhicules des routes chaque année.

Suncor a déjà investi dans Enerkem et a travaillé avec l'entreprise pour élargir ses activités à son usine de biocarburants Enerkem située à Edmonton, en Alberta, en détachant des employés de Suncor possédant une expertise dans l'exploitation d'usines industrielles. L'usine de biocarburants Enerkem est la première usine à l'échelle commerciale à transformer des déchets solides municipaux mixtes non recyclables et non compostables en éthanol cellulosique, un biocarburant reconnu. La combustion de biocarburant réduit de façon importante les émissions de carbone. Par conséquent, lorsque nous mélangeons de l'éthanol à nos produits pétroliers (notre essence est actuellement composée de 10 % d'éthanol), de l’essence plus propre est utilisée sur les routes.

Dans un avenir prévisible, nous devrons continuer de jeter les pelures de bananes dans le bac à compostage plutôt que dans nos réservoirs à essence. Les investissements comme celui dans l'installation Recyclage Carbone Varennes contribuent néanmoins à notre progression vers un avenir sobre en carbone.

~Kate T.

Les chauffeurs de camion professionnels à l'échelle du pays vont toujours plus loin pour faire la fierté de nos familles, nos entreprises et nos collectivités. Cette année, notre dépendance à l'égard des chauffeurs de camion a été encore plus forte. Au cours des dernières années, nous avons souligné les efforts de ces travailleurs essentiels au moyen d'un concours aux établissements Petro-Pass^MC au printemps. Tous les chauffeurs de camion canadiens méritent notre reconnaissance, mais cette année, un prix de 2 000 $ a été octroyé à quatre chauffeurs qui se sont réellement démarqués dans leurs collectivités.

QUÉBEC
Jean-Guy Laflamme
Un héros du volant.
Lorsque la fille de Jean-Guy a soumis la candidature de son père, elle a parlé de sa passion, de son dossier sans accident depuis 30 ans et de tout ce qu'il lui a appris au sujet des camions. Mais ce qui la rend le plus fière est son engagement à faire son travail afin que les Canadiens disposent de tout ce dont ils ont besoin pour rester à la maison.

ALBERTA
Janet Brown
Elle conduit pour sauver des vies.
Janet est passionnée par la livraison de produits pharmaceutiques. Durant la pandémie, elle a risqué sa vie pour s'assurer que les Canadiens obtiennent leurs médicaments vitaux. Janet dit qu'elle est heureuse d'appuyer discrètement notre système de santé, mais nous savons qu'elle mérite de la reconnaissance pour tout ce qu'elle fait. Merci, Janet, de conduire pour un monde meilleur.

ONTARIO
Vijayan Ratnam
Ses petits gestes de bonté changent les choses.
Vijayan est le type de personne qui aide les gens à se relever, qui déplace des choses lorsque nécessaire et qui forme les nouveaux chauffeurs durant son temps libre. Vijayan a été sélectionné pour sa conduite sécuritaire et fiable, mais il a gagné en raison de sa volonté à se surpasser pour aider les autres – par de grands et petits gestes.

NOUVELLE-ÉCOSSE
Branislav Simic
Au volant dès son arrivée.
Lorsque Branislav est arrivé au Canada en 2013, il a apporté son éthique de travail avec lui. Ayant beaucoup d'expérience en mécanique et en camionnage international, il a suivi une formation sur l'industrie du transport canadien. Après avoir sillonné les routes de l'ensemble de l'Amérique du Nord, Branislav a fondé sa propre entreprise; il est ainsi devenu créateur d'emplois et s'est forgé une réputation axée sur la sécurité et la fiabilité.

Nous remercions infiniment ces quatre chauffeurs et tous les chauffeurs à l'échelle du Canada qui travaillent sans relâche pour approvisionner les Canadiens en produits et préserver la vitalité de notre économie.

~Kate T.

Nous pouvons tous affirmer que cette année est sans pareil. Nous en avons appris beaucoup sur nous-mêmes, ainsi que sur l'importance de la communauté et des héros quotidiens qui vivent et travaillent parmi nous. En vue de la Semaine nationale du camionnage (du 6 au 12 septembre) (anglais seulement), je tiens à saluer particulièrement les femmes et les hommes de partout au Canada qui ont maintenu les stocks de fournitures médicales, d'aliments frais, de papier de toilette, de carburant et de produits que nous avons compulsivement achetés en ligne auprès de nos détaillants favoris durant la pandémie.

La Semaine nationale du camionnage est une célébration des contributions importantes de plus de 400 000 Canadiens qui travaillent dans l'industrie et qui préservent la vitalité de notre économie. En tant que conducteurs, c'est également l'occasion de nous rappeler de partager la route de façon sécuritaire avec les camions.

Merci à ces personnes dévouées qui, confrontées à l'inconnu, ont poursuivi leurs longs itinéraires et continuent de travailler pour que les Canadiens puissent se procurer ce dont eux et leur famille ont besoin!

~Rose R.