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Les équipements de sécurité constituent peut-être une priorité à l’achat d’une voiture, mais un sondage effectué cet été par la Fondation de recherches sur les blessures de la route au Canada (FRBR) révèle que moins de 35 pour cent des Canadiens connaissent bien tous les équipements de sécurité de leur véhicule.

Cette statistique m’a semblée surprenante jusqu’à ce que je prenne connaissance des équipements sur lesquels portait le sondage. Je comprends le fonctionnement du système de freins antiblocage, mais qu’en est-il du répartiteur électronique de force de freinage et du contrôle de la stabilité du véhicule? Comment fonctionnent-ils? Est-ce que mon véhicule possède ces équipements? Et comment influencent-ils ma conduite?

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Ça nous est tous arrivé de mal calculer le moment où le feu vert passe au jaune et d’appliquer les freins subitement pour éviter de frapper un piéton. Aux intersections achalandées, une erreur de synchronisation de la part d’un seul chauffeur suffit à causer un accident.

Cela dit, certaines intersections sont plus propices aux accidents que d’autres à cause du trafic qu’on y trouve, de l’état du revêtement, de la mauvaise synchronisation des feux de circulation, de la distraction causée par les panneaux environnants et d’autres facteurs comme les conditions météorologiques (notamment dans les villes qui reçoivent beaucoup de précipitations).

Comme il pleut des cordes actuellement à Vancouver, je ne suis pas surpris d’apprendre que, selon un article de Yahoo Autos, l’intersection la plus dangereuse au Canada se situe à une quinzaine de minutes au sud de ma résidence – et, croyez-moi, elle est dangereuse.

L’auteur Michael Small a consulté des statistiques sur des accidents tant à l’échelle provinciale que nationale afin de créer la liste des 20 intersections les plus dangereuses au pays. Y en a-t-il une près de chez vous?