Regardez la vidéo ci-dessous pour voir le système Audi en action.

Ne voulant pas être en reste, Toyota a dévoilé son « Advanced Active Safety Research Vehicle », une voiture automatisée capable de se déplacer de façon autonome sans conducteur.

L’AASRV de Toyota (basé sur la berline Lexus LS) n’est pas très élégante à l’heure actuelle, mais quand elles seront toutes racées et sexy comme la Lexus du film de science-fiction Minority Report, je peux imaginer qu’elles seront beaucoup plus populaires… Mais le seront-elles vraiment?

Nous écrivions dans notre billet qu’avoir un peu d’aide pour faire un créneau dans un emplacement exigu pouvait nous sembler utile, mais qu’avoir aussi l’habilité de stationner son véhicule soi-même manuellement était toujours important – et amusant! Une partie du cachet d’une voiture moderne provient du plaisir de la manier soi-même. Pas nécessairement dans la circulation de pare-chocs à pare-chocs, mais quand la route est libre devant soi.

Heureusement, il semble que les constructeurs automobiles n’aient pas l’intention de vous remplacer entièrement par une technologie de conduite avancée :

« Audi a dit qu’elle ne voulait pas enlever au conducteur le contrôle de son véhicule. L’entreprise a dit qu’elle préférait appeler cette technologie "conduite pilotée" plutôt que "conduite autonome" car elle croit que comme dans le cas d’un avion et de son pilote, la responsabilité ultime d’une voiture repose sur son conducteur. »

Qu’en pensez-vous? Vous réjouissez-vous à l’idée de pouvoir un jour vous rendre au travail dans un véhicule qui se conduit tout seul? Ou préférez-vous garder les mains sur le volant et les pieds sur les pédales? Faites-nous part de votre opinion dans les commentaires!

- Rose R.