La première longue fin de semaine de la saison chaude approche, et nous avons jugé bon de prendre le temps de répondre à une question que beaucoup de gens nous posent : « Pourquoi le prix de l’essence semble-t-il augmenter juste avant une longue fin de semaine? » Cette question revient habituellement avant chaque longue fin de semaine. Nous avons écrit plusieurs articles à ce sujet et nous voulions encore en informer nos lecteurs, étant donné que la longue fin de semaine de la fête de Victoria s’en vient. 

Nous savons déjà que le prix de l’essence est influencé par un certain nombre de facteurs incluant le prix du pétrole brut et le coût de l’essence au niveau des ventes en gros. Notre dernier article sur le prix de l’essence portait justement sur ce sujet : « Prix de l’essence : facteurs influençant les prix à la pompe » .  Nous avons aussi mentionné à quel point la concurrence locale jouait un rôle sur le prix de l’essence dans la vidéo de Pleins gaz suivante : « Pourquoi le prix de l’essence fluctue-t-il? ».

Maintenant, la question que les gens se posent : « Pourquoi le prix de l’essence semble-t-il augmenter juste avant une longue fin de semaine? » En juin dernier, notre article intitulé « Le mythe de la hausse des prix lors des longues fins de semaine » présentait un lien vers un rapport diffusé par M.J. Ervin & Associates (une division du Kent Group). Ce rapport analysait les données relatives aux prix durant les longues fins de semaine au Canada, de 2006 à aujourd’hui. Dans le rapport, Michael Ervin tire la conclusion suivante : 

    « Les résultats cumulatifs indiquent que, semaine après semaine, les prix au détail ne sont pas plus susceptibles de changer pendant la semaine précédant une longue fin de semaine de congé. En fait, nos conclusions révèlent que le nombre d’augmentations pendant la semaine d’un congé était légèrement inférieur aux semaines qui ne sont pas liées aux congés. »

Vous pouvez lire le rapport complet sur la page Web suivante : Rapport : Longues fins de semaine et augmentation du prix de l’essence : mythe ou réalité? (en anglais seulement)

Le communiqué de presse est accessible à la page Web suivante : Longues fins de semaine et augmentation du prix de l’essence : mythe ou réalité? (en anglais seulement)

Nous espérons avoir répondu à vos questions et, comme d’habitude, nous apprécions vos commentaires. Pleins gaz a été conçu pour engendrer des discussions, alors discutons!

- Julie S.

Photo: iStockphoto

Nous affichons sur notre blogue beaucoup de conseils sur la conduite automobile, allant de la bonne utilisation de la ceinture de sécurité aux meilleures chaussures à porter dans la voiture. La plupart des conseils de sécurité au volant coulent de source, mais à l’occasion je tombe sur quelque chose dont je n’avais jamais entendu parler OU qui concerne une pratique sur laquelle je ne m’étais jamais vraiment penché. Et dans ce cas, je vous en parle! Voici donc quelques recommandations que j’ai trouvées cette semaine.

1. Vos mains devraient être à 9 h 15 sur le volant, et non à 10 h 10.

Photo: John Mahler

À Pleins gaz, nous aimons partager les connaissances des experts avec nos lecteurs, surtout lorsqu’il s’agit de conduite automobile! Notre équipe Ultra 94 (Ultra 94 est notre marque d’essence de première qualité) peut compter sur des experts-résidents qui publient des commentaires et des conseils sur sa page Facebook!

Deux publications portant sur l’aire de contact, rédigées par John Mahler, ont particulièrement retenu notre attention.

L’auteur explique en détail la façon dont les pneus réagissent au contact de la chaussée pour créer la traction, ainsi que la façon dont cette traction est modifiée lorsque la chaussée est humide.   

John Mahler a acquis beaucoup d’expérience dans le domaine de la conduite automobile. En 1986, il a fait son entrée dans le monde des sports motorisés et a prodigué ses enseignements sur 41 pistes au Canada, aux États-Unis et en Europe. Il a commencé à écrire des articles sur les pneus dans la section automobile (« Wheels section ») du journal Toronto Star depuis sa création, il y a 25 ans. Depuis 15 ans, sa rubrique porte le nom de « Tire Guy », communément appelée « Tire Talk ». Il donne aussi des cours de perfectionnement avancés en conduite automobile. Possédant plus de 27 années d’expérience, l’instructeur-chef à Apex Driver Training offre aussi un programme en plus d’organiser des événements pour des entreprises. 

Visitez la page Facebook Ultra 94 pour consulter ses articles : 

• Aire de contact : Principes de la traction (en anglais seulement) 
• Aire de contact : Aire de contact sur une chaussée humide ou de la neige fondante (en anglais seulement)

Vous pouvez aussi visiter la page Facebook Ultra 94 de nos admirateurs pour obtenir des conseils en matière de conduite. Donnez-nous votre opinion au sujet de ces articles!

- Julie S.