L’une des choses que j’ai le plus appréciées de notre périple routier de Vancouver en Californie l’automne dernier a été la traversée du superbe État de l’Oregon. Pour ses reliefs accidentés et ses gens sympas, bien sûr, mais surtout pour ne pas avoir à faire de pleins d’essence. Parce qu’en Oregon, les stations d’essence avec service font LOI.

En juin 2011, nous vous avons présenté sur notre page Facebook des amateurs d’Ultra 94, des vidéos sur la conduite de notre expert Brett Goodman. Brett est propriétaire et directeur de course de la Bridgestone Racing Academy, mais il est également un spécialiste de la conduite performante et sécuritaire, sur piste et hors-piste. Depuis plus de 25 ans, Brett pratique la course automobile donne de la formation en pilotage. Nous venons tout juste de terminer la série de vidéos sur le pilotage et nous sommes heureux de les partager avec nos lecteurs de PleinsGaz, parce que ces conseils avancés sur la conduite peuvent vraiment s’appliquer à la conduite de tous les jours — incluant la conduite hivernale!
 
Il existe huit vidéos sur la conduite performante dans la série « Safer Driving Through Performance Thinking ». Ces vidéos traitent de nombreux sujets comme le contrôle de la traction, le dérapage, les virages, le créneau et encore plus. (anglais seulement)

Choisissez parmi les sujets suivants :

• Épisode 1 : Comment établir votre créneau
• Épisode 2 : Prévoyez votre prochaine manœuvre, comme Gretzky
• Épisode 3 : Gérer la traction pour votre famille
• Épisode 4 : Comment éviter les dérapages
• Épisode 5 : Position de conduite
• Épisode 6 : Pensée « 9 et 3 »
• Épisode 7 : L’ordinateur d’un coureur automobile – et le votre
• Épisode 8 : Des virages sécuritaires et efficaces

Ou regardez les autres vidéos de la série « Safer Driving Through Performance Thinking »
ci-dessous :

Vous pouvez également visiter notre page Facebook des amateurs d’Ultra 94 pour obtenir plus de conseils sur la conduite performante (anglais seulement)

Julie S.

Bon nombre de mes souvenirs d’enfance à Edmonton sont associés à la conduite en hiver – principalement dans l’Aspen 1977 argent de mon père. Cette voiture était une véritable légende dans le quartier. Les mécaniciens du coin sortaient pour applaudir littéralement lorsque nous passions devant le garage, car ils n’arrivaient pas à croire que l’Aspen (connue sous le nom de Fantôme gris) était encore sur la route.

L’Aspen était particulièrement capricieuse l’hiver et nous avions recours à toutes sortes d’astuces et de trucs pour la maintenir en vie. Je croyais tout savoir sur la préparation à la conduite hivernale sécuritaire, mais j’ai dû changer mon approche à l’égard de l’entretien et de la préparation à la conduite par temps froid avec la venue de la technologie automobile moderne.

Voici quelques conseils pour ceux qui adoptent encore une ancienne approche par rapport à la conduite hivernale :