Pleins gaz - Petro-Canada

Comment tenez-vous le volant?

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L’année dernière, dans notre chronique Des conseils de sécurité au volant qui peuvent vous sauver la vie, le premier conseil portait sur la façon de tenir le volant.

Quand je prenais des cours de conduite, on recommandait de mettre les mains en position 10 h 10. Mais la meilleure position des mains est en fait 9 h 15.

Les mains dans cette position vous confèrent un meilleur contrôle du volant et une plus grande sécurité en cas de déploiement du sac gonflable. Plus les mains sont hautes sur le volant, plus il est probable qu’elles soient entraînées par l’ouverture du sac gonflable, ce qui peut causer des fractures ou pire.

Pour pousser plus loin la réflexion sur le positionnement des mains sur le volant, Brett Goodman, notre expert Ultra 94 en conduite automobile – qui est également propriétaire et directeur de course de la Bridgestone Racing Academy –, a conçu une vidéo sur le sujet (en anglais seulement).

Pour d’autres conseils de Brett pour conduire de façon plus sécuritaire en pensant à la performance, rendez-vous à la page Facebook Ultra 94.

- Rose R.

Laisser votre voiture conduire?

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La technologie permettant à une voiture de se stationner en parallèle automatiquement existe depuis déjà quelques années – en fait, nous avons écrit un billet à ce sujet (« Depuis quand la conduite passive est-elle à la mode? ») en 2011. Si l’on se fie à l’édition de cette année du Consumer Electronics Show (CES) à Las Vegas, la tendance en matière d’assistance au conducteur se poursuit de plus belle.

Cette année au CES, des constructeurs automobiles ont dévoilé de nombreuses percées technologiques qui portent l’assistance au conducteur au prochain niveau. Audi a présenté une nouvelle technologie d’aide au stationnement qui selon le constructeur peut permettre à une voiture de chercher un emplacement de stationnement dans un garage, de le trouver et de se stationner sans même qu’un conducteur soit assis derrière le volant.

Un spécialiste de la conduite performante donne des conseils pour la conduite de tous les jours

En juin 2011, nous vous avons présenté sur notre page Facebook des amateurs d’Ultra 94, des vidéos sur la conduite de notre expert Brett Goodman. Brett est propriétaire et directeur de course de la Bridgestone Racing Academy, mais il est également un spécialiste de la conduite performante et sécuritaire, sur piste et hors-piste. Depuis plus de 25 ans, Brett pratique la course automobile donne de la formation en pilotage. Nous venons tout juste de terminer la série de vidéos sur le pilotage et nous sommes heureux de les partager avec nos lecteurs de PleinsGaz, parce que ces conseils avancés sur la conduite peuvent vraiment s’appliquer à la conduite de tous les jours — incluant la conduite hivernale!
 
Il existe huit vidéos sur la conduite performante dans la série « Safer Driving Through Performance Thinking ». Ces vidéos traitent de nombreux sujets comme le contrôle de la traction, le dérapage, les virages, le créneau et encore plus. (anglais seulement)

Choisissez parmi les sujets suivants :

• Épisode 1 : Comment établir votre créneau
• Épisode 2 : Prévoyez votre prochaine manœuvre, comme Gretzky
• Épisode 3 : Gérer la traction pour votre famille
• Épisode 4 : Comment éviter les dérapages
• Épisode 5 : Position de conduite
• Épisode 6 : Pensée « 9 et 3 »
• Épisode 7 : L’ordinateur d’un coureur automobile – et le votre
• Épisode 8 : Des virages sécuritaires et efficaces

Ou regardez les autres vidéos de la série « Safer Driving Through Performance Thinking »
ci-dessous :

Vous pouvez également visiter notre page Facebook des amateurs d’Ultra 94 pour obtenir plus de conseils sur la conduite performante (anglais seulement)

Julie S.

Diesel – ce n’est plus ce que c’était

Il fut un temps où le mot diesel était un mot à proscrire. Le diesel était alors associé à des images de fumée noire et sale et à une odeur plus forte de mazout lors du plein. J’ai vu récemment cette publicité à la télévision et ça m’a fait penser à quel point le diesel a bien changé dans les 30 dernières années. 

 

Source: Youtube.com - BMWUSA

Remontants d’octane et essence à indice d’octane élevé

Je ne prends pas la conduite à la légère. Je la prends en fait très au sérieux, je m’y adonne tous les jours, et je suis intéressé à améliorer ma performance de façon raisonnable. Pour ce faire, j’ai notamment suivi le cours de conduite avancée de BMW, pris part à des essais comparatifs et appris des experts. Je me suis souvent posé des questions au sujet des remontants d’octane. Depuis que je travaille pour Suncor, j’ai décidé de trouver les spécialistes des carburants à Petro-Canada et d’obtenir des réponses! Voici les renseignements très intéressants qu’ils m’ont donnés:

Conduire de façon plus sécuritaire en pensant à la performance

J’aime écouter ce que les experts ont à dire, qu’il s’agisse de jardinage, de réparations à domicile ou de conduite. Notre équipe Ultra 94 (Ultra 94 est notre essence super) a récemment passé du temps avec Brett Goodman, propriétaire et directeur de course de la Bridgestone Racing Academy.

Brett est un spécialiste de la conduite. La Bridgestone Racing Academy, dont il est propriétaire, a récemment célébré 26 ans d’exploitation sans blessure avec des voitures de course Van Diemen modernes sur une piste dessinée à l’interne. Vraiment remarquable! Brett et l’équipe Ultra 94 ont créé une série de vidéos sur le pilotage qui pourraient intéresser certains lecteurs de Pleins gaz. Regardez les quatre premières vidéos (en anglais seulement) :  

- Épisode 1 : Comment établir votre créneau
- Épisode 2 : Prévoyez votre prochaine manœuvre, comme Gretzky
- Épisode 3 : Gérer la traction pour votre famille
- Épisode 4 : Comment éviter les dérapages

Nous avons également intégré les vidéos ci-dessous :

   

Vous pouvez également visiter notre page des amateurs d’Ultra 94 sur Facebook (en anglais seulement)

Ne manquez pas les épisodes 5 à 8 sous peu!

- Erin F.