Vous êtes nombreux à avoir utilisé le blogue Pleins gaz pour poser des questions sur les prix du carburant diesel et pour nous demander pourquoi ils demeurent plus élevés que ceux de l'essence. Cette semaine, nous allons donc vous aider à trouver des réponses à ces questions.
Tout d'abord, rappelons que, contrairement à l'essence qui est essentiellement utilisée pour le transport, le carburant diesel a plusieurs applications. On l'utilise en effet pour le transport des marchandises, dans l'industrie de la construction, en agriculture et dans la manutention portuaire. Par conséquent, la demande de carburant diesel ne dépend pas uniquement de l'importance du parc automobile.
Regardons maintenant plus attentivement les prix.
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Vous savez déjà qu’il y a des écarts entre les prix de l’essence au Canada et aux États-Unis, et même entre les provinces et les États. Les conditions locales du marché comme sa taille, les coûts de traitement et de distribution, la demande globale et les prix de la concurrence jouent un rôle important. Il est intéressant d’analyser ce qui se passe à l’extérieur de l’Amérique du Nord, particulièrement au niveau visuel. Voici une carte intéressante qui présente les prix de l’essence partout dans le monde. (en anglais seulement)
Photo: http://flowingdata.com
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À titre de porte-parole à Suncor, l’une des questions les plus fréquentes auxquelles nous devons répondre est
« Pourquoi le prix de l’essence augmente-t-il juste avant le début de chaque longue fin de semaine? »
Depuis longtemps, nous disons à nos lecteurs que c’est simplement un mythe. Mais maintenant, grâce à une étude publiée cette semaine par M.J. Ervin & Associates (une division de Kent Group), une analyse pancanadienne des prix durant les longues fins de semaine a été complétée (analyse réalisée à partir de 2006). (DIVULGATION : Ce travail a été réalisé par M.J. Ervin & Associates au nom de l’Institut canadien des produits pétroliers (ICPP) afin de fournir une recherche indépendante d’une tierce partie. Suncor Énergie est l’un des membres de l’ICPP.)
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Il s’agit d’une histoire vraie, vous devez donc y porter attention...
Cette phrase a l’air bizarre lorsqu’on l’écrit, mais lorsqu’elle apparaît dans un courriel, elle semble avoir un effet magique. La dernière histoire qui circule porte sur l’exactitude et l’inexactitude des prix de l’essence à la pompe. Avant d’arriver jusqu’à moi, ce courriel a déjà été envoyé dans des centaines de boîtes de réception, j’aimerais donc y répondre. Si vous ne l’avez pas déjà reçu, voici le contenu du courriel.
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Bon. J’ai obtenu des renseignements pour pouvoir répondre de mon mieux, Les questions de Rob que j’ai affichées au sujet de nos décalcomanies « Comprendre le prix de l’essence ». Comme vous pouviez vous en douter, compte tenu de la collecte de données et d’autres distractions, il m’a fallu un peu plus de temps que prévu pour réponde à cette réponse. La bonne nouvelle est que quelques autres personnes se sont jointes à la discussion avec Rob dans la section des commentaires. J’adore ça. Pas parce que les autres font mon travail, mais parce que c’est l’essence des médias sociaux. Je participe simplement à la conversation. Alors voilà…
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On pourrait l’appeler : Pleins gaz – La question de l’examen.
Vous trouverez ci-dessous un commentaire de Rob, qui a posé plusieurs questions sur ce site depuis à peu près un an. J’ai répondu à certaines d’entre elles et il y a eu d’autres intervenants à l’occasion. Cette fois-ci, Rob nous pose des questions détaillées au sujet de notre décalcomanie. Si vous avez déjà regardé attentivement le graphique circulaire pendant que vous faites le plein, vous vous êtes peut-être demandé la même chose. Alors, plutôt que de répondre dans une petite section de commentaires, j’ai affiché les questions de Rob plus bas. J’y répondrai dès que je pourrai obtenir des données. La période des examens, les survêtements, les nuits blanches et le Jolt Cola me reviennent déjà en mémoire…
Le message de Rob n’a pas été modifié…
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Le WTI et le Brent – Qu’en est-il?
Photo: iStockphoto
Quand on parle de pétrole brut, il y a deux références qui reviennent constamment dans les médias : le WTI et le Brent. Que signifient ces deux acronymes et quelle est la différence entre ces deux produits?
Les pétroles bruts ne sont pas tous créés égaux. Leur qualité et leur classification sont déterminées, entre autres, par leur densité API (indiquant si le brut peut être utilisé pour produire de l’essence) et leur teneur en soufre. Le WTI (West Texas Intermediate) et le Brent constituent deux variétés de pétrole brut.
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Rédigé le 21 sep 2011 dans Comment ça marche?, Liens intéressants, Prix de l’essence | Lien permanent | Commentaires (0)