Pleins gaz - Petro-Canada

Demande mondiale et prix du carburant diesel

Vous êtes nombreux à avoir utilisé le blogue Pleins gaz pour poser des questions sur les prix du carburant diesel et pour nous demander pourquoi ils demeurent plus élevés que ceux de l'essence. Cette semaine, nous allons donc vous aider à trouver des réponses à ces questions.

Tout d'abord, rappelons que, contrairement à l'essence qui est essentiellement utilisée pour le transport, le carburant diesel a plusieurs applications. On l'utilise en effet pour le transport des marchandises, dans l'industrie de la construction, en agriculture et dans la manutention portuaire. Par conséquent, la demande de carburant diesel ne dépend pas uniquement de l'importance du parc automobile.

Regardons maintenant plus attentivement les prix.

Le WTI et le Brent – Qu’en est-il?

Photo: iStockphoto

Quand on parle de pétrole brut, il y a deux références qui reviennent constamment dans les médias : le WTI et le Brent. Que signifient ces deux acronymes et quelle est la différence entre ces deux produits?

Les pétroles bruts ne sont pas tous créés égaux. Leur qualité et leur classification sont déterminées, entre autres, par leur densité API (indiquant si le brut peut être utilisé pour produire de l’essence) et leur teneur en soufre. Le WTI (West Texas Intermediate) et le Brent constituent deux variétés de pétrole brut.

L’établissement des prix autour du monde

Vous savez déjà qu’il y a des écarts entre les prix de l’essence au Canada et aux États-Unis, et même entre les provinces et les États. Les conditions locales du marché comme sa taille, les coûts de traitement et de distribution, la demande globale et les prix de la concurrence jouent un rôle important. Il est intéressant d’analyser ce qui se passe à l’extérieur de l’Amérique du Nord, particulièrement au niveau visuel. Voici une carte intéressante qui présente les prix de l’essence partout dans le monde. (en anglais seulement)

Photo: http://flowingdata.com

Pétrole brut, prix de l’essence et plus encore

Cette semaine, je voulais vous présenter une mise à jour concernant l’essence et le pétrole brut et la façon dont les prix sont fixés. Michael Ervin est un analyste expert en matière d’essence et quoique cet article du Globe and Mail date de quelques années, ses réponses aux questions des lecteurs sont extrêmement intéressantes et sont toujours valables aujourd’hui! Michael va au-delà de la question de l’essence et parle également du diesel, des effets actuels des boycotts et d’autres sujets. Un article fascinant : « Explaining Sky High Gasoline Prices », en espérant que vous l’appréciez!  (en anglais seulement).

- Erin F.

Photo: iStockphoto

Le mythe de la hausse des prix lors des longues fins de semaine

À titre de porte-parole à Suncor, l’une des questions les plus fréquentes auxquelles nous devons répondre est

« Pourquoi le prix de l’essence augmente-t-il juste avant le début de chaque longue fin de semaine? »

Depuis longtemps, nous disons à nos lecteurs que c’est simplement un mythe. Mais maintenant, grâce à une étude publiée cette semaine par M.J. Ervin & Associates (une division de Kent Group), une analyse pancanadienne des prix durant les longues fins de semaine a été complétée (analyse réalisée à partir de 2006). (DIVULGATION : Ce travail a été réalisé par M.J. Ervin & Associates au nom de l’Institut canadien des produits pétroliers (ICPP) afin de fournir une recherche indépendante d’une tierce partie. Suncor Énergie est l’un des membres de l’ICPP.)

Autres blogues

Pleins gaz a été la première incursion de notre Société dans la blogosphère et depuis, nous avons participé à différentes plateformes de médias sociaux. Par exemple, nous avons créé Suncor Response, un blogue qui nous permet de transmettre de l’information au sujet d’événements qui nous font réagir. Actuellement, ce site présente les gestes que nous posons en réponse à la situation en Libye. Nous proposons également le bulletin en ligne Flash sur les Sables pétrolifères. Dans notre récent bulletin, nous retrouvons Pourquoi la provenance de notre pétrole est-elle importante qui traite de la façon dont l’agitation en Afrique du Nord et au Moyen-Orient nous rappelle une fois de plus que le prix de l’essence est lié à la demande de pétrole et à la stabilité de l’approvisionnement en pétrole.

Chaîne de courriels : des coïncidences dans l’étalonnage des distributeurs d’essence

Il s’agit d’une histoire vraie, vous devez donc y porter attention...

Cette phrase a l’air bizarre lorsqu’on l’écrit, mais lorsqu’elle apparaît dans un courriel, elle semble avoir un effet magique. La dernière histoire qui circule porte sur l’exactitude et l’inexactitude des prix de l’essence à la pompe. Avant d’arriver jusqu’à moi, ce courriel a déjà été envoyé dans des centaines de boîtes de réception, j’aimerais donc y répondre. Si vous ne l’avez pas déjà reçu, voici le contenu du courriel.

Le plus long commentaire – La réponse

Bon. J’ai obtenu des renseignements pour pouvoir répondre de mon mieux, Les questions de Rob que j’ai affichées au sujet de nos décalcomanies « Comprendre le prix de l’essence ». Comme vous pouviez vous en douter, compte tenu de la collecte de données et d’autres distractions, il m’a fallu un peu plus de temps que prévu pour réponde à cette réponse. La bonne nouvelle est que quelques autres personnes se sont jointes à la discussion avec Rob dans la section des commentaires. J’adore ça. Pas parce que les autres font mon travail, mais parce que c’est l’essence des médias sociaux. Je participe simplement à la conversation. Alors voilà…

Le plus long commentaire – Je devais l’afficher.

On pourrait l’appeler : Pleins gaz – La question de l’examen.

Vous trouverez ci-dessous un commentaire de Rob, qui a posé plusieurs questions sur ce site depuis à peu près un an. J’ai répondu à certaines d’entre elles et il y a eu d’autres intervenants à l’occasion. Cette fois-ci, Rob nous pose des questions détaillées au sujet de notre décalcomanie. Si vous avez déjà regardé attentivement le graphique circulaire pendant que vous faites le plein, vous vous êtes peut-être demandé la même chose. Alors, plutôt que de répondre dans une petite section de commentaires, j’ai affiché les questions de Rob plus bas. J’y répondrai dès que je pourrai obtenir des données. La période des examens, les survêtements, les nuits blanches et le Jolt Cola me reviennent déjà en mémoire…
Le message de Rob n’a pas été modifié…

Les prix à la pompe montent et descendent

J’aimerais essayer quelque chose dont je discutais avec un collègue ce matin. Étant donné que les prix à la pompe ont baissé de façon importante au cours des dernières semaines et que d’importantes diminutions des prix sont survenues d’une journée à l’autre dans certains grands marchés, je vais poser les mêmes questions qu’on nous a posées (ou criées par la tête) lorsque les prix ont augmenté. Mais au lieu de dire monter ou augmenter, je vais utiliser baisser ou diminuer afin de refléter la situation actuelle.

Ça donne quelque chose comme ceci :

• Pourquoi les prix de l’essence devraient-ils baisser simplement parce que les prix du pétrole ont diminué?
• Pourquoi les prix de l’essence ont-ils baissé aujourd’hui en réaction à la diminution des prix du pétrole brut? Ne faut-il pas entre 30 et 60 jours pour que ce brut soit raffiné?
• Si c’est la même essence que celle qui se trouvait dans le réservoir de stockage hier, comment pouvez-vous baisser le prix à pompe?
• Pourquoi les prix à la pompe au Canada devraient-ils baisser simplement parce que les prix de gros aux États-Unis ont diminué?

Les prix de l’essence montent et descendent pour un certain nombre de raisons auxquelles on a répondu ici et ici. Mais au moment où les prix baissent, en posant les mêmes questions qu’au moment où ils augmentaient, il devient évident que les marchés locaux et la concurrence à l’échelle locale ont une grande influence sur le prix à la pompe. Le problème est que personne ne pose ces questions. Sauf lorsque le prix se remet à augmenter.

En d’autres termes, si je comprends que ma taille de pantalon va augmenter si je mange davantage de beignes et de hamburgers, ne devrais-je pas aussi savoir quoi faire pour entrer dans un pantalon plus petit?

Crédit photo : Kazze