Pleins gaz - Petro-Canada

Filtres à air – la pièce d’automobile qui aide votre véhicule à mieux respirer

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Le premier article de notre série sur l’entretien des véhicules porte sur une pièce d’automobile que vous pouvez facilement vérifier et changer vous-même : le filtre à air! Il est essentiel de veiller à la propreté du filtre à air pour assurer la bonne performance du moteur et prolonger sa durée de vie.

Comment ça marche?

L’air traverse le filtre pour se rendre dans le moteur de votre véhicule. L’air est alors mélangé avec le carburant dans les cylindres. Plus le filtre est propre, plus il y d’air qui arrive au moteur, ce qui optimise le mélange combustible et l’économie de carburant. C’est bien ça : un filtre à air propre aide à économiser sur l’essence.  (en anglais seulement).
 
Il m’est arrivé très souvent de jeter un coup d’œil au filtre à air et d’y trouver de vieux mégots provenant de la route, de la poussière, des insectes et de la saleté collante. Pouah! Je ne veux certainement pas que mon moteur respire ces trucs, et je vérifie donc toujours le filtre à air au moment de la vidange d’huile – probablement plus souvent qu’il ne le faut. Vous pouvez consulter le manuel du propriétaire pour savoir à quelle fréquence vous devriez remplace le filtre. Voici un bon truc pour savoir si le moment est venu de le remplacer : tenez-le dans la lumière et s’il ne laisse pas passer la lumière, il faut le changer. De plus, la plupart des filtres sont de couleur pâle, tout comme le filtre de votre appareil de chauffage. S’il est gris ou noir, eh bien oui, vous l’avez deviné, il faut le remplacer.
 
Les filtres à air sont aussi l’une des quelques pièces d’automobiles que vous pouvez facilement changer vous-même – même si vous n’avez pas d’expérience!
 
Regardez cette excellente vidéo de www.commentkonfait.com intitulée, Comment changer le filtre à air.
 
Pensez-vous à votre filtre à air quand vous pensez à l’entretien de votre véhicule?
Essaieriez-vous de changer le filtre à air vous-même ou confiez-vous cette tâche aux experts?

- Julie S.

Des moyens d’économiser sur l’essence : un graphique

Nous sommes particulièrement fiers de vous présenter notre édition de la semaine puisque nous avons créé un graphique pour vous – qui n’aime pas les graphiques?

Nous voulons tous réaliser des économies sur l’essence et, au fil du temps, Pleins gaz a mis de l’avant de nombreux conseils en matière d’économie d’essence. Nous avons donc décidé de présenter dans ce graphique pratique, certains conseils importants en fonction des sources de renseignements mentionnées ci-dessous. Jetez-y un coup d’œil et faites-nous savoir ce que vous en pensez.
 
P.S. : Malheureusement, même en faisant tout ce qui est mentionné dans cette liste pratique, il ne sera pas possible d’économiser 1,16 $ le litre  – mais si c’était possible! Par contre, en suivant ces quelques conseils, vous pourriez réduire vos coûts d’essence (et selon moi, c’est toujours une bonne chose).

- Julie S.

Osez l’huile synthétique

http://lubricants.petro-canada.ca

Dernièrement, la question suivante à propos de l’huile synthétique a été posée sur le blogue Pleins gaz : « Pourquoi faut-il utiliser des huiles classiques dans les nouveaux moteurs? Si les huiles synthétiques sont si performantes, pourquoi ne pas les utiliser dès le départ au lieu d’attendre que le véhicule atteigne un certain kilométrage? Les lubrifiants synthétiques étant plus coûteux que les huiles moteurs classiques, ne serait-il pas plus rentable de les utiliser d’emblée afin de réduire les coûts d’entretien du véhicule à long terme? ».

Merci John d’avoir posé cette question. Qui de mieux pour y répondre que notre équipe d’experts des Lubrifiants Petro-Canada?

Le style de conduite et la consommation de carburant

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Au volant, nous avons affaire à toutes sortes de personnes sur la route, et nous avons nous-mêmes nos manies et nos propres habitudes. Voici quelques profils de conducteurs et comment la consommation de carburant peut varier selon le style de conduite.

Le pilote d’avion à réaction :

À voir certains conducteurs se comporter sur les autoroutes, on a l’impression qu’ils tentent de se frayer un chemin vers la sortie du labyrinthe de l’Étoile de la Mort avant qu’elle n’explose. Ils manœuvrent d’une voie à l’autre en esquivant des voitures, n’hésitent pas à prendre l’accotement à vive allure, traversent trois voies d’un coup pour accéder à une bretelle de sortie – ouf… il y a de l’action dans la cabine de pilotage! 

Diesel – ce n’est plus ce que c’était

Il fut un temps où le mot diesel était un mot à proscrire. Le diesel était alors associé à des images de fumée noire et sale et à une odeur plus forte de mazout lors du plein. J’ai vu récemment cette publicité à la télévision et ça m’a fait penser à quel point le diesel a bien changé dans les 30 dernières années. 

 

Source: Youtube.com - BMWUSA

Les avantages du régulateur de vitesse

Cette semaine, je veux parler du régulateur de vitesse. En raison des déplacements plus nombreux que nous ferons tous cet été, pour aller au chalet ou faire des escapades, on peut toujours en tirer profit. C’est quelque chose qui m’emballe – surtout lorsque j’ai une longue route à faire et que je règle ma vitesse et qu’en définitive je me retrouve à dépasser les conducteurs qui sont incapables de maintenir une vitesse constante, à être dépassé par eux et à les dépasser À NOUVEAU. Enfin, passons aux avantages, qui sont nombreux!

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Vous cherchez un véhicule écoénergétique? Voici quelques options.

Ma meilleure amie envisage de s’acheter une nouvelle voiture et elle m’a demandé si je m’y connaissais en véhicules écoénergétiques puisque je travaille dans l’industrie pétrolière. Comme elle n’a encore fait aucune démarche, j’ai décidé de ratisser le plus large possible pour voir ce que j’allais trouver.

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Enfin le temps chaud est arrivé. Comment préparer votre voiture pour l’été

À ce moment-ci de l’année, la plupart des gens vont avoir sagement remplacé leurs pneus d’hiver par des pneus d’été, des pneus toutes saisons ou haute performance. Mais savez-pourquoi il est recommandé d’agir ainsi?

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La consommation d’essence en hiver

Je dois avouer que j’ai été un peu présomptueux dernièrement – comme tous ceux qui vivent dans le Sud de l’Ontario. J’ai réellement cru que nous avions échappé au bon vieil hiver canadien et qu’il ne restait plus qu’à attendre, avec impatience, l’éclatement du printemps. Mais la température de cette semaine montre que je me suis bien trompé.

En route vers Sarnia en pleine tempête de neige, Mère Nature m’a rappelé sans équivoque que l’hiver n’était pas fini. Je me suis alors demandé si mon auto avait consommé une plus grande quantité d’essence au cours du trajet car la conduite dans cette neige était beaucoup plus difficile qu’en temps normal. Je dois préciser que c’est ma première voiture et que, comme tout nouveau propriétaire, je surveille très attentivement l’aiguille du réservoir d’essence et je m’inquiète de tous ces bruits et grondements qui me semblent anormaux.

Augmenter sans difficulté le rendement du carburant

Mon dernier blogue sur le rendement du carburant remonte à quelque temps, car la pénurie d’essence survenue en août (merci encore de votre patience) et les fluctuations de prix en septembre ont occupé tout mon temps. Toutefois, le sujet m’intéresse toujours autant. De fait, depuis deux ou trois mois, j’ai retenu quelques conseils faciles à suivre. Ils s’ajoutent à ceux d’un article du blogue du printemps dernier.