Pleins gaz - Petro-Canada

Demande mondiale et prix du carburant diesel

Vous êtes nombreux à avoir utilisé le blogue Pleins gaz pour poser des questions sur les prix du carburant diesel et pour nous demander pourquoi ils demeurent plus élevés que ceux de l'essence. Cette semaine, nous allons donc vous aider à trouver des réponses à ces questions.

Tout d'abord, rappelons que, contrairement à l'essence qui est essentiellement utilisée pour le transport, le carburant diesel a plusieurs applications. On l'utilise en effet pour le transport des marchandises, dans l'industrie de la construction, en agriculture et dans la manutention portuaire. Par conséquent, la demande de carburant diesel ne dépend pas uniquement de l'importance du parc automobile.

Regardons maintenant plus attentivement les prix.

Des moyens d’économiser sur l’essence : un graphique

Nous sommes particulièrement fiers de vous présenter notre édition de la semaine puisque nous avons créé un graphique pour vous – qui n’aime pas les graphiques?

Nous voulons tous réaliser des économies sur l’essence et, au fil du temps, Pleins gaz a mis de l’avant de nombreux conseils en matière d’économie d’essence. Nous avons donc décidé de présenter dans ce graphique pratique, certains conseils importants en fonction des sources de renseignements mentionnées ci-dessous. Jetez-y un coup d’œil et faites-nous savoir ce que vous en pensez.
 
P.S. : Malheureusement, même en faisant tout ce qui est mentionné dans cette liste pratique, il ne sera pas possible d’économiser 1,16 $ le litre  – mais si c’était possible! Par contre, en suivant ces quelques conseils, vous pourriez réduire vos coûts d’essence (et selon moi, c’est toujours une bonne chose).

- Julie S.

La ceinture de sécurité : la meilleure protection qui soit

Photo: iStockphoto

Ça nous est tous arrivé de sauter dans la voiture pour faire une course au dépanneur sans boucler notre ceinture de sécurité. Pourquoi perdre du temps avec ça! Le dépanneur est tout près! Qu’est-ce qui peut bien arriver?

En effet, vous pouvez peut-être gagner quelques nanosecondes en ne mettant pas votre ceinture de sécurité, mais il est aussi vrai qu’un accident peut arriver n’importe quand et n’importe où. Et porter la ceinture de sécurité constitue le meilleur moyen d’accroître ses chances de survivre à une collision. Selon la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) des États-Unis, le port de la ceinture de sécurité réduit chez les passagers à l’avant d’un véhicule le risque de décès dans une proportion de 45 % et le risque de blessure grave ou critique dans une proportion de 50 %.

La ceinture de sécurité constitue un dispositif extrêmement efficace, mais seulement si vous l’utilisez correctement. Quand j’ai commencé mes recherches sur le sujet, je me suis dit : « Y a-t-il des détails qui nous échappent? Est-ce si compliqué de boucler sa ceinture? » Et j’ai découvert qu’il y a effectivement quelques points clés, dont certains m’étaient totalement inconnus, qui doivent absolument être respectés.

Petro-Canada dans les médias sociaux

Bonne année à tous et bienvenue en 2012!

Nous souhaitons amorcer la nouvelle année en vous parlant de nos autres applications de médias sociaux. Le blogue Pleins gaz était, en 2007, notre première incursion dans le monde des médias sociaux. Depuis, notre blogue initial a fait des petits!

Voici donc un aperçu de nos autres applications dans les médias sociaux (en anglais seulement):

 

Si les vidéos sur la conduite automobile vous intéressent ou si vous souhaitez voir les vidéos originales de Pleins gaz, jetez un coup d’œil à la chaîne YouTube de Petro-Canada.

 

Vous voulez en savoir plus sur les initiatives de Suncor en matière de responsabilité sociale, sur nos employés et sur les collectivités où nous sommes présents?

Regardez nos sensationnelles vidéos à la chaîne YouTube de Suncor Énergie, ou nos galeries de photos saisissantes sur Flickr ou encore prenez l’habitude de consulter la page Facebook de Suncor Énergie pour connaître les dernières nouvelles à notre sujet.

À ce propos, nous avons plusieurs autres pages Facebook des plus intéressantes :

Ultra 94 sur Facebook: Site destiné aux passionnés de la conduite automobile de l’Ontario qui choisissent l’essence dont l’indice d’octane est le plus élevé dans cette province. L’essence Ultra 94 est offerte dans certaines stations Petro-Canada^MC. La page Facebook Ultra 94 permet aux amateurs de performance de partout en Ontario de communiquer entre eux et de partager leurs expériences et de poser des questions à une équipe de spécialistes chevronnés dans le domaine de l’automobile.

 

Page Facebook Rêvez grand pour les athlètes canadiens : Petro-Canada appuie avec fierté les athlètes canadiens depuis 24 ans. Partenaire national des comités olympique et paralympique canadiens, elle est aussi leur commanditaire officiel exclusif pour le secteur pétrolier et gazier. Devenez fan et recevez des informations sur les programmes à l’intention des athlètes et sur les autres initiatives de Petro-Canada dans le domaine du sport.

Vous pouvez aussi regarder des vidéos passionnantes sur nos athlètes à la chaîne YouTube de la commandite olympique de Petro-Canada. Et si vous préférez les galeries de photos, rendez-vous à la page Flickr Rêvez grand. Allez Canada!

Flash sur les sables pétrolifères (FSP): Ce blogue a été créé pour favoriser un dialogue sur l’industrie canadienne des sables pétrolifères. On y aborde des sujets comme la mise en valeur des sables pétrolifères et ses incidences environnementales ainsi que ses retombées économiques et sociales. Vous pouvez participer au blogue à l’adresse suivante : fsp.suncor.com.

Enfin, nous avons créé Suncor Response, un blogue qui nous aide à transmettre de l’information sur des événements pertinents auxquels nous devons réagir.

Nous espérons que vous aurez l’occasion de jeter un coup d’œil à certains de ces sites et de constater l’étendue de notre présence sur les médias sociaux! Pour consulter nos directives et principes sur la participation aux médias sociaux, allez à l’adresse suivante: www.petro-canada.ca/mediassociaux

- Julie S.

C’est la période la plus formidable de l’année!

Photo: iStockphoto

Du moins, pour certains... mais pour d’autres, les bancs de neige et le pelletage ne sont pas une partie de plaisir. Comme 2011 tire à sa fin, nous voulons profiter de l’occasion pour vous souhaiter un merveilleux temps des Fêtes. Nous espérons que vous avez apprécié nos articles et que vous reviendrez en 2012. Nous voulons aussi remercier ceux qui ont participé à notre sondage « Nous voulons avoir vos commentaires » car il nous a permis d’avoir d’excellentes idées de sujets à aborder pour la Nouvelle Année. Soyez à l’affût de plus d’articles sur le rendement de l’essence, l’entretien des véhicules, les prix de l’essence et plus en 2012. N’oubliez pas de vous inscrire au blogue pour consulter nos articles hebdomadaires livrés directement dans votre lecteur RSS ou votre courriel. Vous pouvez vous inscrire en allant dans la section de droite appelée « Les notes récentes ».

N’oubliez pas que ce blogue a été créé pour vous, nos lecteurs de Pleins gaz, veuillez donc indiquer vos suggestions, questions ou commentaires dans la section Commentaires sous chaque article.

Et bien sûr, pendant que vous prenez la route pour effectuer votre magasinage de dernière minute, visiter votre famille et vos amis, gardez en tête ces conseils de sécurité :

• N’adoptez pas une conduite pressée – il vaut mieux arriver un peu en retard que ne pas arriver du tout.
• Soyez patient envers les autres conducteurs pendant les Fêtes – je suis certain qu’ils courent partout pour essayer de faire tout ce qui est sur leur liste eux aussi!
• Faites le plein de liquide de lave-glace et enlevez la neige de votre voiture (particulièrement sur le toit) avant d’entrer à l’intérieur.
• N’oubliez pas que votre distance d’arrêt est réduite en hiver.

Vous trouverez un intéressant tableau des distances d’arrêt avec des pneus d’hiver et des pneus quatre saisons au bas de cette page.

Santé Canada a aussi d’excellents conseils de sécurité pour les Fêtes.

Nous souhaitons à tous nos lecteurs de Pleins gaz de Joyeuses Fêtes et une nouvelle année prospère,
- L’équipe Pleins gaz.

L’art perdu de la conduite manuelle

Photo: iStockphoto

Vous vous rappelez ce qu’on ressent lorsqu’on s’installe au volant la première fois? Cette sensation de pouvoir et de puissance qu’on éprouve à savoir que la voiture bondira à la moindre pression du pied sur l’accélérateur? C’est pratiquement ce que je ressens chaque fois que je conduis une voiture à transmission manuelle. J’aime avoir la maîtrise de mon véhicule, savoir exactement à quel moment changer de rapport pour transmettre plus de puissance aux roues, et décider quand lui retenir la bride un brin. Et cette rétrogradation parfaitement synchronisée, quelle euphorie! Aujourd’hui, avec le multitâche qui prend de plus en plus de place dans nos vies, il peut être difficile de se concentrer sur le changement des rapports pendant qu’on avale une gorgée de café, qu’on parle sur notre appareil Bluetooth et qu’on surveille le petit de trois ans, dans son siège, qui tient absolument à ouvrir la boîte de biscuits! On comprend aisément que la plupart des gens à qui je parle n’ont jamais conduit une voiture manuelle – et s’en soucient comme d’une guigne!

Essences d’hiver - Comment Petro-Canada se prépare en vue de l’hiver

Nous avons affiché tout un nombre d’articles au fil des années sur la façon de préparer votre voiture en vue de l’hiver, par exemple :

• "The importance of winter tires" (en anglais seulement)
• "Winter driving safety reminders" (en anglais seulement)
• Et plus récemment, comment sortir d’un fossé

Vous pouvez aussi vous préparer en faisant ce qui suit :

• Déterrez votre grattoir, qui est enfoui quelque part dans votre garage.
• Mettez du sable ou de la litière pour chat dans votre coffre pour plus de traction au besoin.
• Mettez une couverture chaude et une pelle pliante dans votre voiture.

Cette fois-ci, nous voulons vous parler de ce que nous faisons à Petro-Canada pour vous aider à vous préparer en vue de l’hiver : nous vous proposons les Essences d’hiver à nos établissements de vente au détail. 

Osez l’huile synthétique

http://lubricants.petro-canada.ca

Dernièrement, la question suivante à propos de l’huile synthétique a été posée sur le blogue Pleins gaz : « Pourquoi faut-il utiliser des huiles classiques dans les nouveaux moteurs? Si les huiles synthétiques sont si performantes, pourquoi ne pas les utiliser dès le départ au lieu d’attendre que le véhicule atteigne un certain kilométrage? Les lubrifiants synthétiques étant plus coûteux que les huiles moteurs classiques, ne serait-il pas plus rentable de les utiliser d’emblée afin de réduire les coûts d’entretien du véhicule à long terme? ».

Merci John d’avoir posé cette question. Qui de mieux pour y répondre que notre équipe d’experts des Lubrifiants Petro-Canada?

Anticipation des mouvements des conducteurs

Photo: iStockphoto

Lorsque je sors le week-end pour faire une longue promenade avec mon mari, je parie souvent avec lui sur le conducteur qui changera de voie devant nous. « La Camry noire, trois voitures devant nous dans la voie de droite, passera dans la voie de gauche. » Quelques secondes plus tard, le feu clignotant de la voiture s’allument et je lance généralement à mon mari un regard signifiant « Je te l’avais dit ». Pourquoi? J’essaie toujours d’anticiper les mouvements des conducteurs devant moi. Je cherche toujours ce petit « indice » que les conducteurs révèlent inconsciemment avant d’effectuer leur déplacement, comme se rapprocher de la ligne de séparation dans leur voie, juste avant qu’ils décident de changer de voie. Parfois, le changement de voie d’un conducteur n’a pas vraiment d’importance. Cependant, cela a de grandes répercussions en certaines occasions. Si le conducteur change de voie et la circulation s’arrête, vous devrez freiner plus tôt que vous ne l’aviez prévu au départ. En prévoyant cette situation, vous pouvez éviter un accrochage ou, du moins, éviter de renverser votre café.

Conseils sur la conduite en hiver

Photo: iStockphoto

Avec l’arrivée sur le marché des pneus quatre saisons, nombreux sont les automobilistes qui croient qu’ils n’ont pas à changer leurs pneus pour l’hiver. Après tout, ne s’agit-il pas de pneus qui conviennent à toutes les saisons? Pas toujours. Si vous habitez une région où il neige de façon régulière tout au long de l’hiver, c’est une très bonne idée d’utiliser des pneus d’hiver (en anglais seulement).
 
Cela étant dit, même avec des pneus d’hiver, munis de rainures plus larges et plus profondes et offrant plus de souplesse à basses températures, il peut parfois s’avérer difficile de sortir d’un fossé enneigé dans lequel on vient de déraper. Il n’y a rien de plus frustrant – ou de plus paniquant – que de sentir les roues tourner sur place pendant que le véhicule reste immobile.
 
Voici quelques conseils pratiques pour vous sortir d’une situation fâcheuse et vous permettre de reprendre la route.

Soyez prêt - avant de prendre la route.  Assurez-vous d’avoir une trousse d’urgence dans votre véhicule, comprenant un sac de sable ou de litière pour chats (pour une meilleure adhérence) et une pelle pliante.

Roulis et tangage. Mettez votre véhicule en mode à quatre roues motrices, s’il est équipé de ce système, et la boîte de vitesses à la position la plus basse possible. Mettez ensuite le véhicule en marche avant puis en marche arrière en appuyant doucement sur l’accélérateur, tout en gardant les roues droites, puis répétez ce processus pour augmenter l’effet de roulis et de tangage. Si les roues ont perdu leur adhérence, arrêtez et changez de direction. Si vous réussissez à désembourber votre véhicule, n’arrêtez pas jusqu’à ce que vous ayez atteint la terre ferme. Si, après huit ou dix tentatives, vous n’arrivez toujours pas à dégager votre véhicule, n’insistez pas, car vous pourriez endommager la transmission.

Enlevez la neige. Utilisez une pelle (ou tout autre article que vous avez sous la main) pour enlever le plus de neige possible autour des roues. Je me souviens d’avoir vu mon père se servir d’une reliure à trois anneaux pour dégager la neige.

Augmentez l’adhérence. Placez tout ce que vous pouvez devant les roues pour augmenter l’adhérence. Concentrez-vous sur les roues avant si vous avez un véhicule à traction ou à quatre roues motrices et sur les roues arrière, si vous avez un véhicule à propulsion. Utilisez un sac de sable ou de litière pour chat pour une meilleure adhérence, si vous en avez, ou de petites branches, si vous pouvez en trouver. Si vous êtes vraiment mal pris, placez vos tapis d’auto sous les pneus, côté moquette contre la neige. Ne vous inquiétez pas pour vos tapis, vous pourrez en acheter d’autres, une fois sorti de ce pétrin!

Mettez la pédale douce. Une fois que vous avez installé tous les articles dont vous disposez pour accroître l’adhérence, appuyez doucement sur l’accélérateur et essayez de sortir tranquillement de l’ornière.

Préparez-vous à freiner. Si, par chance, vous avez de l’aide pour déloger votre véhicule, assurez-vous que la personne ne se tient pas devant votre véhicule pendant que vous avancez (ou derrière, pendant que vous faites marche arrière). En se dégageant, votre véhicule pourrait faire une embardée, et vous ne voudriez surtout pas heurter le bon samaritain.

Si vous avez des conseils sur la meilleure façon de désembourber votre véhicule, n’hésitez pas à les partager avec nous! Entre-temps, lisez l’article rappelant les consignes sur la sécurité en hiver publié l’an dernier dans Pleins Gaz.

- Erin F.